Pour la première fois dans l’histoire de l’aviation - depuis l’émergence des compagnies à bas coûts - qu’un “low costeur” va prendre le contrôle d’une compagnie aérienne nationale classique.
La malaisienne Air Asia, qui s’est distinguée au dernier salon du Bourget en commandant 200 Airbus, va acquérir 20,5 % du capital de la compagnie nationale Malaysia Airlines, dont la santé financière est très fragile.
Tout cela se fait sous l’égide de l’État. Le fonds souverain Khazanah Nasional Bhd, qui détient près de 70 % de Malaysia Airlines, entrera dans le capital de la maison-mère de Air Asia, Tune Air, à hauteur de 10 %.

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